Acerado frente Parque Bomberos Avda Virgen del Mar

Buenas tardes observadores,

Un observador se ha puesto en contacto para indicarme el estado de uno de los cruces del Polígono Industrial del Granadal, exactamente en frente del Parque de Bomberos.

En la localización superior vemos marcada la zona a la que nos referimos, en concreto una plazoleta en el cruce de la Calle Acera Alonso Gómez de Figueroa con Avda Virgen del Mar, justo en frente del Parque Bomberos.

Esta plazoleta dispone de pasos de peatones que conectan en terrizo con la zona, por lo que el peatón en épocas de lluvia (véase charco en algunas de las fotos) se ve obligado a bordear la zona.

En esta imagen podemos apreciar como el cruce llega a esa zona terriza y que en el acerado hay unas baldosas rotas.

El peatón al cruzar tiene que desviarse de la línea recta por la existencia de una zona deprimida donde se acumula el agua.

Al otro lado del cruce también conecta con una zona terriza.

En esa acera también hay desniveles que generan encharcamientos aunque están fuera de la trayectoria recta que pudiera tener un peatón al cruzar.

Esta es la vista del cruce desde este último punto.

Este paso podría solventarse nivelando la zona existente y haciendo un recorrido de hormigón o baldosa tipo acerado.

Veamos un supuesto en imágenes de cómo quedaría.

Obviamente la solución se adaptaría a la presencia de los árboles para no retirar ninguno.

¿Qué os parece esta solución planteada? ¿Conocéis de algún trayecto similar? Espero vuestros comentarios.

Aprovecho para recordaros que si os gusta el trabajo que llevamos a cabo podéis ayudarnos con vuestro voyo a los Premios 20Blogs antes de que se acabe el plazo el 2 de marzo. Os dejo el enlace por si así lo decidís pinchando en la imagen. Muchas gracias!!

Seguimos observando ;-)

Separadores en carril bici

Buenas tardes observadores!

Uno de los temas que últimamente está generando polémica en nuestra ciudad es el uso de separadores de carril bici mediante prefabricados de hormigón.

Hace unas semanas el Ayuntamiento planteó el cambio de estos separadores como una tarea a tener en cuenta, recordamos la noticia:

Y es que a algunos conductores les ha generado algún que otro susto, como al de la foto del periódico (vía Diario Córdoba) que del mismo susto del llantazo pegó un volantazo y acabó "patas arriba".

Pero no solo los coches se encuentran con esta problemática, hace poco coincidí con un señor que me contó que había tenido un accidente con estos elementos, que se tropezó con el bolardo y tan mala fue su caída que le tuvieron que operar del brazo y ha perdido parte de la movilidad.

Los daños materiales que pueden provocar estos bolardos ya los hemos visto (el que ha dado con la llanta, volcar menos mal que no se da mucho) si que es verdad que el ciclista se puede sentir algo más protegido pero no se está extendiendo el uso de este tipo de separador, el más usado en la actualidad es de caucho.

A continuación vamos a ver los distintos tipos de separadores para carriles bici que actualmente están el mercado y que en función de las necesidades y presupuesto podríamos adaptar en Córdoba.

PILONAS FLEXIBLES

Este tipo de separadores presentan las siguientes características:

•          Prácticamente irrompibles
•           100% reciclables
•           No están pintadas. No se oxidan. No necesitan mantenimiento
•           Excelente flexibilidad en todas sus durezas
•          Pilonas con memoria, en caso de impacto vuelven a su forma y posición original
•           Excelente resistencia y flexibilidad a los impactos en un rango amplio de temperaturas
•           Gran resistencia a los aceites, grasas y números disolventes
•           Alta resistencia a la abrasión
•          Tacto agradable
•           Estética prácticamente idénticas a las pilonas metálicas

SEPARADOR MODULAR DE CAUCHO MOMPE

Este tipo de separador es parecido al que tenemos en la actualidad pero de caucho, sus características son las que siguen:

• Mayor protección para los ciclistas que los separadores viales existentes. al tener el lado de los vehículos más elevado dificulta el paso de estos. El lateral de los ciclistas tiene una ligera pendiente que en caso de colisión es menos agresiva para los ciclistas.
• Diseño modular que ofrece gran resistencia mecánica a los impactos
• Alta visibilidad debido a sus dos bandas blancas
• Gran resistencia a la abrasión
• Fácil montaje con tacos metálicos
• Instalación en módulos de dos piezas o en tramos rectos, según necesidades.

"Está fabricado con caucho que es un material más esponjoso que el PVC reciclado, el PVC reciclado es un material de muy bajo coste y muy nocivo en el momento de trabajarlo" nos comenta Rubén de Ado.

Este modelo fue diseñado por el Ayuntamiento de Barcelona, os adjunto la nota de prensa que nos facilita Ado.

SEPARADOR ZEBRA

"Este otro tipo de separador es de PVC reciclado proveniente de la fracción plástico de los cables eléctricos, un residuo muy difícil de reciclar y que mayormente se entierra en los depósitos municipales de residuos especiales" nos indica Gaston de Zicla, "El separador ZEBRA está instalado en las calles de España desde 2008 y actualmente se expande su uso en USA, UK, FRANCIA, CHILE, TURQUIA, NUEVA ZELANDA y comenzando con pruebas piloto en AUSTRALIA."

"Además de ser una pieza competitiva desde el punto de vista comercial frente a soluciones tradicionales como el hormigón o el caucho reciclado, ofrece una durabilidad muy superior siendo el coste de mantenimiento mucho más bajo que las demás soluciones, ya que en caso de un gran impacto impacto en general lo que falla es el pavimento quedando la pieza rayada o rebanada o sucia pero casi nunca partida. En estos casos extremos se puede reemplazar la pieza individual por una nueva o bien repintar sus reflectantes para que quede como nueva. Sí es importante una correcta instalación ya que no es lo mismo un anclaje de plástico que uno metálico de resina epoxi tal como recomendamos en nuestro manual.

Por otro lado el ZEBRA tiene un premio europeo, al segundo mejor producto de carácter reciclado de 2011. Un premio por el Gobierno de Catalunya por su ecodiseño además de la certificación ambiental TIPO 1 donde se asegura que el producto cumple con todas las buenas prácticas ambientales para su elaboración."

EJEMPLO DE INSTALACIÓN (PINCHA AQUÍ PARA VER VIDEO)

Este tipo de separadores han sido instalados en un tramo de prueba en Sevilla para ver su comportamiento y aquí en Córdoba ya se están instalando en el nuevo carril bici que va de Fátima a Rabanales, de los cuales os dejo unas imágenes.

 

OTROS MODELOS DE SEPARADORES

Los modelos anteriores son los más comunes últimamente aunque también existen otros modelos (imágenes tomadas de internet):

Los precios del material pueden variar desde los 25€ a los 50€ (*) dependiendo del producto, unidades, colores, todo eso sin incluir mano de obra ni impuestos.
(*) Estos importes son aproximados, son por unidad y no incluyen portes, anclajes ni mano de obra.

Hemos pasado de los ejemplos clásicos de pilona o caucho a los últimos que se están instalando en nuestra ciudad, junto con otros tipos. Como hemos visto hay gran variedad de separadores los cuales en función del presupuesto podrían instaurarse en nuestra ciudad para eliminar los de hormigón.

¿Has visto otro tipo de separador en otro sitio? ¿Eres ciclista, que opinas de este tipo de separadores?

Gracias a Rubén de Ado y Gaston de Zicla por toda la información facilitada y su atención.

Seguimos observando ;-)

Acerado Carretera de las Ermitas #acerado #Brillante

Buenas tardes observadores,

Parte de las carretera de las Ermitas está incluida dentro del Plan Asfalto de este año, la verdad es que lo estaba pidiendo a gritos ya que los pasos de peatones elevados que hay por el colegio de La Salle al no tener evacuación del agua genera una represa que hace que se generen socavones en el asfalto, de hecho hace poco parchearon donde os comento.

Sin embargo al bachear se les pasó por alto tener en cuenta que uno de los pozos ha cedido y hay un badén bastante incómodo, por el plano del Plan Asfalto creo que van a actuar en él, en caso de que no, no deberían dejarlo mucho. 

Os dejo unas fotos aunque creo que no se aprecia bien...

En esta entrada del blog quería centrarme en el acerado, la zona que peor está es en los alrededores del colegio y del Bar el Patriarca. El acerado, de hormigón, se encuentra en muy mal estado:

También hay vallas que han sido retiradas (tal vez por algún accidente), en una de ellas se cortó una de sus patas dejándola de esta manera que os muestra en la imagen, la cual teniendo en cuenta que tenemos niños por el colegio o la zona deportiva conlleva un riesgo.

Otra de las vallas se encuentra inclinada

Los árboles han crecido y levantado el acerado, el año pasado se actuó por esta zona pero algunos se dejaron sin hacer, otros han borrado el rastro de un alcorque marcado/definido.

También podemos encontrarnos en el mismo acerado trozos de baldosa, tal vez de la acera de en frente porque en esta no hay... de hormigón, etc

Hay alcorques o zonas bajas en el acerado en las que se acumula la suciedad

Estaría bien una actuación en esta acera, no olvidemos que hay un colegio y una zona deportiva, y aunque no se pudiera hacer todo de golpe por falta de presupuesto si que vendría bien por lo menos eliminar los riesgos y poco a poco terminar de dejarla bien.

Otra de las actuaciones que hemos comentado al principio es la falta de evacuación de las aguas pluviales, cuando llueve el agua se acumula contra los pasos de peatones elevados generando una represa que deteriora el firme y moja a los peatones al paso de los vehículos (se forman unos charcos considerables), habría que eliminar esa barrera mediante un tubo o una canaleta.

En la acera de en frente, donde está el Bar Patriarca el acerado se encuentra con muchas baldosas sueltas, rotas... desconozco si será competencia del bar (está fuera del recinto del mismo) o no pero también debería arreglarse.

¿Conocéis algún caso similar?

Os recuerdo que nos podéis hacer llegar ejemplos como este u otros que veáis de vuestro barrio, zona de trabajo, etc. por los distintos medios que tenemos a vuestra disposición:

Facebook: www.facebook.com/MejoremosCordobaEspana

Twitter: @MejoremosCordES

Email: cordobaingeniera@gmail.com

Blog: cordobaingeniera.blogspot.com.es

Entre todos podemos hacer una #mejorcordoba

Seguimos observando ;)

Puente El Arenal

Buenos días observadores:

 

Mucho se esta hablando de lo acontecido con el puente del Arenal, que tras sufrir un incendio en la base de uno de sus pilares ha sufrido graves daños y ha sido cortado al tráfico.

 

En la mañana del pasado 7 de Agosto se podía apreciar desde distintos puntos de Córdoba una gran columna de humo, a través de Twitter los observadores nos fueron facilitando información, estaba ardiendo la zona de apoyo del pilar central del puente.

 

Todo apuntaba a que la causa del incendio había sido por una colilla al caer en una zona donde se había acumulado cantidad de basura, ramas secas y matorrales. Hecho que ha generado el descontento de muchos observadores de los cuales ya se venia avisando que la zona necesitaba limpieza...

 

"Si hubiesen limpiado el puente no hubiese pasado nada, que falta le hace, al igual que arreglar el acerado."

 

"según info de un amigo bombero, hay ramas secas y puede que hayan prendido por una colilla."

 

"pues estará contento el que la haya tirado porque la que ha liado es para no volver pegar ojo en su vida ~~"

 

" igual ni se ha enterado... Lo que hay es que limpiar la zona de vez en cuando."

 

"claro, de hecho la gente se está quejando por eso. Pero lo de las colillas ya empieza a ser un problema."

 

[....]

 

El tráfico fue cortado en todo el proceso de extinción del incendio con el añadido de que estaría cortado hasta nuevo aviso. Se debían realizar las tareas de inspección necesarias para comprobar que el puente seguía siendo seguro.

 

Finalmente, tras dichas inspecciones, se detalla que el tráfico del puente seguirá cortado hasta el verano de 2014 porque ha sufrido daños graves.

 

http://www.diariocordoba.com/noticias/cordobalocal/la-reparacion-del-puente-de-arenal-se-retrasara-hasta-verano-del-2014_823846.html

 

De esta noticia resaltamos el siguiente párrafo:

 

[...] "Ruiz explica que la dificultad está en que hay que acceder en barca a la zona más afectada por el fuego y colocar en el río gatos que levanten esta infraestructura para sustituir esos apoyos circulares. El director general señala que actualmente no se puede actuar porque el caudal del río es alto debido a la campaña de riego, que se prolongará hasta el próximo 15 de septiembre. A partir de esa fecha y hasta finales del mes de octubre, los técnicos dispondrán prácticamente de mes y medio para actuar antes de que comiencen las primeras lluvias, pero este tiempo lo considera Ruiz insuficiente para rematar la reparación, con lo que habría que esperar hasta la primavera, y siempre que el tiempo lo permita, para continuar los trabajos."

 

Del cumulo de noticias publicadas sobre el acontecimiento, el único detalle de daño pronunciado es acerca de los apoyos, los cuales podemos ver en la siguiente imagen:

  

No es tan "mala" noticia y lo digo entre comillas porque estamos suponiendo que la estructura de hormigón no ha sufrido daños debido al fuego, si la resistencia al fuego del hormigón calculado en su día fuera inferior al soportado tendríamos otro problema añadido lo cual implica mayor coste y mayor plazo necesario para su reparación.

 

Estamos hablando en términos generales de que todo ha sido debido a un incendio (provocado o negligente) que nos va a costar a los cordobeses una friolera de euros que se podrían haber evitado frente al coste mucho menor que hubiera supuesto la limpieza del río...

 

Por lo que desde aquí animo al Organismo Competente de cada asunto que venimos avisando los distintos observadores a través de Facebook, Twitter o de los distintos medios disponibles que por favor, que se actúe con antelación, que entendemos que todo cuesta dinero pero a veces el no actuar supone un mayor gasto, más vale prevenir que no curar. Y que ya no es el gasto que va a suponer su reparación (que no va a ser precisamente barato) si no que el tráfico ha sido cortado y ello supone incomodidad para sus usuarios por tener que tomar otras alternativas (durante más de un año).

 

Saludos cordiales observadores, nos vemos en el próximo post ;)

 

 

 

 

Alcorques hormigonados 😱 #mejorcordoba

Hoy llevo un día que no salgo de mi asombro observadores!

Ahora me encuentro un árbol que no tiene libre la base, la tiene hormigonada

Acordaros cuando os conté que en las quemadas los palmitos estaban así y los tuvieron que "liberar" en su base porque les producía estrangulamiento

Bien pues esto lo acabo de ver en el centro cerquita del Corte Inglés

Seguimos observando ;)